Castrol SLX Professional Powerflow LongLife 3 SAE 5W-30
für VW 504 00 und 507 00
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Freigaben:
VW 504 00, 507 00
Überdeckt auch: VW 502 00, 503 00, 503 01, 505 00. 506 00, 506 01
(Ausgenommen T5 TDI und V10 TDI 5,0Ltr. und 505 01)
Neuere Motoren (R5 ab KW 44/05, V10 ab KW 01/06) können bereits mit Motorenölen nach VW 507 00 betrieben werden.
Spezifikationen:
ACEA A3/B3/B4
* WIV = Wartungsintervallverlängerung.
* DPF = Diesel-Partikel-Filter.
Anwendung:
Die Einführung der Euro IV-Norm für neu zugelassene PKW's hat eine weitere Senkung der Emisionsgrenzwerte zur Folge. Neben den gasförmigen Emissionen wurden auch die beim Dieselmotor als besonders kritisch betrachteten Rußpartikel weiter deutlich abgesenkt. Um diese Grenzwerte zu erfüllen und die Emissionen schädlicher Partikel weiter zu reduzieren, rüsten VW und Audi ihre Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF's) aus.
Jeder 4-Takt- Motor verbrennt konstruktionsbedingt Motorenöl. Diese Eigenschaft erforderte die Entwicklung eines Motorenschmierstoffs, der wenig aschebildende Substanzen (Sulfatasche-, Phosphor und Schwefel = Low SAPS) im Additivpaket aufweist.
Castrol SLX LongLife III in Clean Performance Technologie verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters durch Reduktion dieser aschebildenden Partikel im Abgas.
Castrol hat im Rahmen enger partnerschaftlicher Zusammenarbeit mit VW und Audi ein neues kraftstoffsparendes Leichtlaufmotorenöl entwickelt, das die hohen Anforderungen für Otto- und Dieselmotoren (hier insbesondere Pumpe-Düse Diesel auch mit Partikelfilter) in einem Produkt vereint.
Hauptvorteile:
- Castrol SLX LongLife III übertrifft alle bisherigen VW- Normen und kann deshalb in allen VW und Audi LongLife-Fahrzeugen; als auch rückwärtskompatibel in älteren Fahrzeugen mit starrem Wechselintervall (Ausnahme R5 Diesel und V10 TDI: Castrol SLX LongLife II) eingesetzt werden. Dies ermöglicht eine Reduzierung der Sortenvielfalt in den Werkstätten
- Hohe Metallgehalte im Additivpaket können längerfristig den Partikelfilter blockieren und somit zum Ausfall des Systems führen. Die neue Additivtechnologie in Castrol SLX LongLife III ist im Metallgehalt deutlich reduziert und sichert so eine lange Lebensdauer des Filtersystems
- Castrol SLX LongLife III ist speziell darauf ausgerichtet, Motor und Abgasnachbehandlungssystem sauber zu halten, und die Abgabe schädlicher Emissionen in die Umwelt zu reduzieren
- Castrol SLX LongLife III bietet mehr Sicherheit durch anhaltend hohen Schutz der Motoren
Bitte beachten Sie die jeweiligen Herstellervorschriften!
Art.Nr.: 212
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